Les itinéraires cyclables - Cœur d’Essonne Agglomération

Le Plan vélo intègre l’aménagement de nouveaux itinéraires vers les principaux pôles générateurs de trafic du territoire comme les gares, les zones d’emplois, les collèges et les lycées, ainsi que les zones commerciales, pour venir compléter les itinéraires existants et l’ensemble du réseau cyclable.
L’objectif ? Proposer un maillage plus complet du territoire pour les déplacements du quotidien, adapté à la circulation des vélos.

Ces études d’itinéraires sont réalisées avec l’ensemble des partenaires et financeurs : les villes, les associations de cyclistes locales, la Région Île-de-France, le Département de l’Essonne et le Syndicat de l’Orge.

Itinéraires en cours d’étude

Actuellement une dizaine de projets d’itinéraires sont à l’étude, voici les plus avancés avec un objectif de démarrage des travaux en 2025 :

Gare de Sainte-Geneviève des Bois – Villemoisson-sur-Orge – Morsang-sur-Orge – Marché de Sainte-Geneviève des Bois – linéaire de 4 km environ
Egly mairie – Gare d’Egly – Ollainville – linéaire de 650 m environ
Longpont-sur-Orge – Gare de Saint Michel-sur-Orge – linéaire de 2,3 km environ
Bruyères-le-Châtel – Gare de Breuillet-Bruyères – linéaire de 2 km environ
Arpajon centre – Collège de la Fontaine aux Bergers à Ollainville – linéaire de 2 km environ
Avrainville – Collège La Norville – Arpajon centre – linéaire de 3,1 km environ
Fleury-Mérogis RD445 – Croix Blanche – linéaire de 850 m environ

Comment se construisent les itinéraires cyclables ?

Réaliser des aménagements cyclables complets (d’un lieu de vie à un autre) en toute sécurité, de bout en bout, se révèle parfois très complexe. Il faut tenir compte de contraintes multiples et variables selon les tronçons. Par exemple, la création de certains itinéraires peut nécessiter beaucoup d’espaces de voirie qui peuvent ne pas être disponibles ou alors qui comportent des alignements d’arbres qu’il serait très dommageable de supprimer.

Du reste, pour être financés, ces aménagements doivent suivre un certain nombre de règles édictées par un organisme gouvernemental qui est le CEREMA. Ces règles définissent des dimensionnements à respecter, des types d’aménagements à prévoir en fonction du trafic vélo attendu, du trafic automobile et de sa vitesse moyenne. Les associations cyclistes locales qui ont une connaissance pratique des différents parcours doivent également être consultées.

Découvrir les différents types d’aménagements

Les aménagements cyclables dans le cadre de réaménagement de voirie

À l’occasion de chaque travaux de rénovation de voirie, l’Agglo poursuit ses aménagements en faveur du vélo sur l’ensemble du territoire. En dehors des itinéraires étudiés, l’Agglomération a créé 10 km de voiries cyclables supplémentaires dans le cadre de projets de rénovation de voirie, notamment sur :